<Ｍｙフライト>
土曜日の練習で１号機か２号機の選択を予定していたが、結局２号機（シャーク）ばかり飛ばし１号機はほったらかし状態。（４フライト程度であるが）静演技はちょうど風も強く上下動が目立つ。自分の指では押さえることは難しい感じ。ＫＭＡの春はいつも強風な大会。しかし２号機の上空は風を突き破る感じでなかなか好感がもてる。オートロも何回か行ったがマズマズです。ただバンク角やフレアーのタイミングによりテールを地面にたたきロータを少々傷めてしまった。（減点！）これ以上飛ばすと荒れて壊しそうなのであと片付けをし一路京都へ
（同行予定のＹ氏が練習中不運なフェールセーフに入り背面で地面にＫｉｓｓし遠征中止！）
−−途中省略−−
私の前でワンターム入りいよいよフライトです。ヘリは皆さんのアドバイスで多少風に強い１号機を選択しました。またコーラは大阪のＫ氏へお願いし・・。さてホバーでトリム合わせですが、離陸しても上下して調整する気になりません（出来ない？）。即ヘリパッドへ移動し演技開始です。やはり調整時同様離陸はしたものの止められません。一応なんとかトライアングルをこなし着陸。（円には入りました）緊張は特に有りませんが絶望的でブルーな気分（ＴＴ）。ホリゾンタルは進まない流される止まるの三拍子でやっと終わり〜て感じ。上空はヨーシと気合いを入れなおしループへ、ループ中ノンへッディングモードに気づき下りでロックモードへ切り替えるも遅し、パワーをうまく出し切れず２回目は二周りは小さい円（やってもーた）一応風は計算通りで特にフレームのおきて破りは無し。次のストレートは伸ばしロールへ入るこれも何とか格好にはなった感じ（やや２回目が上昇？）ローリングは特に上り下りで流されるのは理解しておりマア取り合えずＯＫ？・・・最後のオートロ、自分としては高めのはずがそれほどでも？・・多少流れたがラダーも効き降下してきます。しかしあまりフレアーを掛けると転倒しそうな恐怖感もあり壊さない程度で着陸（当然円は外す）がっかりって感じで無事全演技終了。（もと燃料巻かなきゃ〜アーア）