| ●土曜日 自宅で旅立ちの準備を終へいつもより遅い出勤。今週はずっと夜も遅い（Job多忙）お帰り・・・！。いつものヘリはまったくの手付かず状態。 フライト準備をすませ早々にホバリングから。ホバーはまあまあいつも感覚？。 続いて上空へ。気温（約１５℃）のせいかセッティングが全然合っていません。しかもKAM前後（週）でまともに練習していないな〜（言い訳）。 調整（データ変更）でループ系・ロール系のピッチ角を中心に触る。さらにEXP・ミキシング段々深みに入りまくり。データの雰囲気はやっと出来て来たががフライト感覚が今一。通しで上空を飛ばすが「ダメダメ」て・・・１〜２週まともな練習をサボると飛びません。これで京都に行っても無駄と判断し今回は急きょキャンセルと決定。ホテルへTelし気が楽になった。(無断欠勤申し訳有りません） なぜこんなにセッティングが変化したのでしょうか？先週インサイドのセッティングをしたころは「まあこんなもんか」って思っていたが、今週は完全に「ぼろぼろ」状態？ エンジンが回らない？ 張り付かない？ 上昇しない？ ローリングでピッチタイミングが合わない？ ５４０が止まらない？ オートロも降りてこない？・・・重症患者１名ご入院（ヘリ？９１？指？私？）。 ●日曜日 本日も土曜日に続き上空のフライトを行う。その前に９１FXのバックプレートを開けてみた。もしや約１５０フライトでサビさび？ 結果はチョットクランクシャフトの後ろが変色していたがベアリングは意外と綺麗で一安心。続いてプラグ確認。げー結構「茶色状態」で即交換。以後は元に戻ったかぁ〜！ 天気も上々で２０℃は有ったでしょう。空も青空で結局１日じゅう上空ばかり練習したキャンセルな日であった。今後は連続した大会は再検討が必要の様だ（^_^； 次回本当に中四国大会！ |