２００１年１２月３１日（月）
今年最後のフライト。キャリバーも上空調整へと進める。上昇力はあるもののＹＳ８１ＳＴ・ＯＳ９１ＳＸには脱帽。ＡＴＶ・ピッチ・スロットル等々各種データを調整。かなり感じが出てきた。ＩＤＥＬ１はほぼ練習が可能な範囲へ。ＩＤＬＥ２は軸は通るが上下動が目立ち課題を残す。ＨＯＬＤはハイプロＰＧ６６０ローターで浮きもまずまず。
２００１年１２月２２日（土）
おおかたの予想通り朝から雪。せっかくのＣａｌｉｂｅｒ調整が・・・。しかもキャビンが完成してないので無理は禁物！
２００１年１２月１６日（日）
残念ながら部品が入荷しなかったキャリバー。いつものシャーク２で練習。指の感覚がなくなるくらいの寒さで練習にはならず！（ホバーの調整を行い感じが出てきたころＴｉｍｅOUTで中途半端なまま）また右向きと左向きで得意な方向が逆転してしまった。（＾＾；
２００１年１２月９日（日）
土曜日はキャリバーをフライト。しかし、ワンウエイがすべり１フライトで終了した。以後はいつものシャーク２のフライトのみ。日曜日は少し風が出てきた。シャーク２の練習パターンを少し演技を意識して行う。全然ダメ・・・見る角度で好き嫌いは有るし風の中では止められません。（サボりでストリームを１回飛ばす飛行場の狭さにもなれブレーキなしでもおろせた。） Ｐ．Ｓ．部品が届けばキャリバーの続きを行う予定！
２００１年１２月２日（日）
いい天気に恵まれたが練習はやっぱホバー＆ピルエット。キャリバーを準備していたが間に合わず・・・。来週はホバーぐらい調整したいのだが！
２００１年１１月２４日（土）
天候はチョーＧｏｏｄ！練習メニューは相変わらずの・・・。少しテールに振動が出ていたシャーク２もネジの緩みと原因がわかりお気に入りのヘリになった。慣れればはだかよりＢＯＤＹの方がはるかに見やすく風にも強い？って。
２００１年１１月１８日（日）
まずまずの曇り日より？風を読みながらの苦手の練習。 しかし風邪（咳）で今一・・・ 来週もまだＣａ計画は進捗しないのでもう少しシャークとお付き合い。
２００１年１１月１１日（日）
シャーク２＋９１ＳＸＨでまたまたホバー＆ピルエットを練習。舵角・スタビウエイトの見直しでずいぶん楽になって来た。しかし止りは別・・・。夏に比べたら１年分位の練習量？？（ヤッパ４Ｌ/日は飛ばさないと・・・）
２００１年１１月４日（日）
３日は一日じゅう雨！ 頑張るはずの４日はへり半タンク・トレンド１タンク・・・（雨、多忙には勝てません！）
期待のＣａｌｉｂｅｒ部品はいつ入荷するのやら・・・
２００１年１０月３０日（火）
土曜日ＡＭのみフライト。チョット感じが出てきたが風が吹くとさー大変！やっぱ止まりましぇん。 （Ｔ_Ｔ）/~
２００１年１０月２０日（土）
先週同様に９８Ｓｐｅｃ＋シャーク２＋９１ＳＸＨでホバー＆ピルエット（上昇付）を練習。最後にトレンドで着陸のみ。（友人のセスナが山で迷子になり５人がかりで捜索した。見つかってよかった）
２００１年１０月１３日（土）
９８Ｓｐｅｃ＋シャーク２＋９１ＳＸＨでホバー＆ピルエット（上昇付）を練習中。久々すぎてちょっとヤバイ！（二足のわらじはヤッパ無理？）
２００１年１０月８日（月）
なんだかんだで気楽に飛ばした。へりは久々に９８Ｓｐｅｃ＋シャーク２＋９１ＳＸＨ。ニードル調整とホーバー系の練習（基本）がメイン。癒し上空フライトはスポーツマン級＋ナイフエッジ（もどき）＋着陸。長い間お休みしていた指も少しずつ記憶が戻って来た今日このごろ！（＾＾ｖ
２００１年９月１３日（木）
１ケ月ぶりの更新。その間いろいろ事件が発生した。ＹＳ８０ＳＴをオーバーホールへ出した。ＦＺ６３も同じ？遊びの○○じ−４０は火葬。新規にＨＩＲＯＢＯのストリーム５０を購入（製作中）。久々のＪＲ エルゴＦＡＩの再々調整・・・て
２００１年８月１２日（日）
土日多忙にてフライト出来ず！ 夕方やっと２フライト（T_T) 暑いからしかたないけど最近こんなんばっか！（しかし田舎の朝晩はめっきり涼しくなりました）
２００１年８月５日（日）
今日はやっと２フライト（＾＾； ＋ダベリのみ！ 元気計画Ｐｅｒｔ１はＣａｌｉｂｅｒ復活計画、元気計画Ｐｅｒｔ２はＴａｉＪｉ−４０フライト計画です。
２００１年８月１日（水）
ついに日曜日は暑さにまけ１フライトのみ・・・（＾＾； 練習に行く意味がありません。 しかし、死んでもしかたないし〜！って 皆さん練習できています？ 元気取り戻し計画を立案中！？
２００１年７月２３日（月）
土日で（ＹＳ８０ＳＴ）フライト練習をすれども暑さで気合が入りません。やっとの思いで４フライトくらい。しかも練習にはなっていません。（たちくらみも何度か！）さすがのＹＳも今一パワーが出ず？（ニードルコンをメイン側へ移動）
２００１年７月１７日（火）
日曜日（久々)にＹＳ８０ＳＴを飛ばした。やっぱ上空はパワーがあり気分がいい。９１ＳＸＨよりも感じがいい。今回チョットセッティング方法を変えて見た。結果はまずまず。あともう少しホバーで張り付き感が出れば尚良し！
今回久々の９９Ｓｐｅｃはネジがサビサビ！あまりほったらかしでは飛ばなくなってしまいます。来週は９1ＳＸＨのシャーク２も・・・
もしかしてサビサビ？
２００１年７月９日（月）
友人（四国）のＹ氏が念願かなってＦ３Ｃの予選を３位で通過した（京商Ｃａｌｉｂｅｒにて）。おめでとうご座います。日頃からの練習と研究熱心がかなった事でしょう。本戦でもベストを尽くして下さい。（ここ数年大会は常に上位入賞していました！）
２００１年７月８日（日）
日曜日にやっと少しずつ感じが出てきたＦＡＩ。しかしＩＤＬＥ−ＵＰにするとテールに振動が発生します。テールロータ？、ベルト？、センタハブ？、テールアウトプットシャフト？、エンジン系？疑問は多くありそうですが暑さで気力もなく途中でギブアップ。来週から少しずつ部品交換テストを予定。ヘリの性能は舵は鈍感ですがチョット新鮮な感じがする効き。ホバーはロータの問題か上下動のすわりをもう少し煮詰めたい。（練習も休まずしナイト！）
２００１年７月３日（火）
最近「壊れて」いますが気分転換で久々にエルゴ６０ＦＡＩを復活させた。ちょうど１年前位にエルロンリンケージロッドの破損により墜落していたＦＡＩ。久々の６０も音・ニードルの見当が付かず迷い気味！ 日曜日は軽くホバーを行いＯ／Ｈから帰ってきたエンジンをいたわりつつ・・・。振動は出ていませんが、エンジン回転数を落として行くと「ミソスリ現象」が発生した。そういえば前もこんな症状があったあった？！ 今回、知り合いがＦＡＩにＯＳ９１ＳＸＨを搭載すると聞き、私も一応１１ＴのＪＲ特注品ピニオンギアも入手して見た。（いつでも９１を搭載可能） 来週少し練習が出来る位まで煮詰まればまた何処かへ遠征に・・・て！
２００１年６月１６日（土）
シャーク２のフライトテストを行った。なかなか良い結果が得られず時間ばかり浪費。この時期は練習有るのみなのに！来週はフタバ大会（ホテルは倉敷へKeep）
２００１年６月１０日（日）
９１ＳＸＨを調整した。いろいろトラブルに合い全然練習が出来ない一日であった。来週は時間が取れないのに！
２００１年６月３日（日）
まじめにホバーをやった。しかも横ホバーと離着陸。既に感覚がなくなっておりゼロからの練習になります。来週ももう少しやっておきます。（追伸：みんなは完成の域に行っていると言うのに！）
前からオーダーしてあった９１ＳＸＨが届いた。来週は調整を行う予定。
２００１年５月２５日（金）
明日・明後日はフライト休日であるが念のために９９Ｓｐｅｃをもって行こう。チャンスがあればチョット練習。そういえば先週ラダーが壊れた。たしかこれで３度目？ホバー中でたまたま良かった。ピルエットしながらの緊急着陸。もしも上空フライト中なら今ごろフレイヤＥＸを組み立て中？て・・・（＾＾；
そろそろ特別企画９１ＳＸＨの記事を開始しようと考えています。既に手配だけは済み済み済みです。（近日中)
２００１年５月２２日（火）
天気が良く練習にはもってこいの土日！しかし最近風が同じ方向ばかりでこまるのだが！そろそろホバーもまじめにしないとヤバイのだが！でも来週の土日フライトはお休み！
２００１年５月１５日（火）
週末のフライトは、またまた上空中心？最近エンジンパワーが落ちた？そんな気がするが勘違い？新しくブルーヘッドが欲しいが欲張り？そうだ飛行機でＦ３Ａもやりたい？細胞分裂が発生している最近のＲＣ事情！
２００１年５月７日（月）
連休中は結局、仕事・プライベート多忙につき当初考えていたほどの練習が出来ず、出来た練習もＹＳ８０ＳＴのデータ作りで上空ばかり楽しんだ休日であった。今後飛ばし方を考え直す必要がありそう。ホバリングの仕方を忘れた休日？
２００１年４月２７日（金）
相変わらず一週間が立つのが早い今日この頃！ 何とか旅立てそう・・・
２００１年４月２４日（火）
本日、倉敷のHOTELを予約した。しかし・・・。最悪は仕事とかぶる？（・_・；
それでも一応ニードルコン・YS用のフィルターを付けてみた。もちろん燃料(Ｅ/Ｓｐe）も入手！
２００１年４月２３日（月）
土日でＹＳ８０ＳＴのエンジン調整、データ修正を行いました。さすがＰｏｗｅｒは先の９１ＦＸをしのいでいます。当然くせも出てきます。この辺が調整ポイント！ しかし問題点が・・・。１．まだ絞り切れていないのかホバーは１３分位で飛ぶが、上空が７〜８分しか飛ばない→さらに絞込み要。 ２．上空で後半Ｐｏｗｅｒダウンを感じる。→絞込み要らしい！！（時間がなくニードルへニードルコンをつける暇がなかった）
９１ＦＸでかなり悩んだロールもまずまず！もう少し時間が欲しかった感じ（来週はＨＩＲＯＢＯ）
２００１年４月１７日（火）
土曜日は集中力がなく手抜きの上空のみ。日曜日は休み。これでは次の大会がとても悲惨でしょう。しかし朗報あり。本日やっと入手？
２００１年４月８日（日）
結局○×△な１日であった！(@_@；
２００１年４月４日（水）
またまた週末は雨模様？土曜日が７０％、日曜日が５０％の様です。（京都地区）なんか行くのが辛い・・・。HIROBO近畿地区大会はKMAに続き雨でしょうか？（*_*；
２００１年４月１日（日）
ロール、インサイドを中心にデータを調整した。少し感じが出てきて「今までよりまし」？になった。あとは左右のなれが一番の課題である。