●続・コブラ（もどき）
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まずまずの天候であった。（しかし風はかなり吹いていたが・・・）
カッコい〜ぃ５４０君
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本日は風がかなり吹いているにも関わらず、先週に続きいきなりエレベータから練習へ。風の中では左右へ振られながらの降下で少々「びびり」状況。 しかしコブラ（もどき）での着陸をおこなって見たら無事成功で、２〜３ｍのランディングで降りた。（＾―＾ｖ 最近無風時の着陸でかなり伸びてしまい、飛行場ぎりぎりで着陸するケースが何度もあり、エアーブレーキの設定を入れてきたが、必要ないかも！ 2004/11/21
●アイレベルのコブラフライト
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NO1
コブラでの進入 |
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NO2
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NO5
ここで２枚ピンずれで不採用
やや左側が下がる
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NO6
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NO7
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NO8
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NO9
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NO10
コブラ状態で目の前へ進入 |
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NO11
姿勢良し
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NO12
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NO13
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NO14
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NO15
ラダータッチ？
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NO16
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NO17
やや左へスライド |
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NO18
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NO19
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NO20
通りすぎたEDGE５４０ |
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少々西日が入って暗いが、Ｅ〜姿勢でのコブラフライト中！！
（エレベータＵＰ・エルロン右が見える）
2004/11/23 |
コブラも段々なれて来た。着陸も短い距離で出来るので風の状況ではこちらが楽かも！ 本日３フライトくらい？ 2004/11/23
●北風到来！
そろそろ本格的な北風が強くなる季節である。 北風が吹けば少々苦手な右からのコブラ進入を練習する必要がある。 しかしまるで形にならず「怖い」。 エンジンコントロールが雑・ラダーを大うちし、コースが定まらない（普通の着陸なら出来るのに？ でもラダーは使ってない？）。 よって機体は反トルクのせいで左右に振られ且つ４５°の角度も不安定で定まらない。 いつ壊してもおかしくは無い状況。 なんとか１回コブラ状態から着陸は行えた。（やば〜） 風の方向が絶えず変化するので注意が必要（でも練習しないと・・・って） 他、トルクロールの方はコブラで遊びすぎのせいか全然進歩が見えず、なかなか低空でのフライトは遠い！？ 本日２フライト 2004/11/29
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