２００５年１０月２３日（日）
飛ばしに行ったが、あまり真面目ではなかった。 早くオキザリス５０を組みたい！！。
２００５年１０月１６日（日）
短い生涯であったストリーム６３Ｓ。そんなにカッ飛んでどこへ・・・。来週からまた出直し！？（電動でマイナスからの再出発）
２００５年１０月１０日（月）
４年ぶりにストリームが飛んだ。カッ飛びで目が付いて行かず、ループくらいしか出来なかった。ターンもすごく伸ばしてしまう。来週からエンジンを含め調整して行く。
２００５年９月２０日（水）
ハイペリオンのトラブルが続く。結局、モーター・アンプ・リポがボツになった。（9月初旬の話し） ハイペリオンの売りであったセット（販売）も残ったのは機体のみ。何か電機系はあまりいい部分がない。さて、練習はＺｏｏＭＺｏｏＭとハイペリオンを交互に飛ばし、ＺｏｏＭＺｏｏＭでは背面フリーフォールから背面コブラ・背面８字旋回。ハイペリオンはスポーツマンのパターン・スローロール・ナイフエッジを楽しむ。来週あたり、エッジ７０でやろ〜かぁ〜！ って！
２００５年９月４日（日）
ハイペリオンでナイフエッジの練習をしたかったがトラブルが続く。リポ１８００が充電出来ない。Ｔさんの強力で充電出来たが、今度はアンプから煙が・・・（お亡くなりに）。 しょうがなくＺｏｏｍＺｏｏｍで練習。日曜日には左右からナイフエッジ状態で進入・低空飛行・上昇と遊べる様になった。今度は背面（いまごろ）の練習をやろうと思う。
２００５年８月３１日（水）
久々の更新。ほぼ梅雨以降まともに飛ばしていないし、更新もサボり中。 そろそろ気温も下がり、真面目に・・・。
２００５年７月１８日（月）
久々のフライト。良いときの感覚だけは有るが、細かな舵が打てない。セッティングを見直そうと思っていたが、まずは指の作り直しからやり直し！
２００５年６月２７日（日）
ロールの調整をやって見た。先週と同様な調整方法にてシビアだったロールがマイルドになって来た。（良い方向へ）
２００５年６月１９日（日）
暑い一日であったが、調整が思いの方向へ進み満足した。これでロールの調整へやっと進める。しかし腕はあまり進まないがヘリについてのアプローチは何か見えてきた。
２００５年６月１２日（日）
先週に続きセッティングを行う。（Sさん有難う御座いました） しかし良い結果は見えてこない状況です。体調も今イチでアイディアも出ず・・・
２００５年６月４日（土）
スタイラスの調整を引き続き行う。風もかなり吹き調整日より！ 少し指がなじんで来た。（まだまだ）
２００５年５月２９日（日）
到着したスタイラスでの調整が始まった。事前設定もそれほど難しくはないが、どうもイメージが見えないので違和感を感じる。しかし、性能面を優先して買ったのでしかたない。 夕方くらいには感じが出てきたが７０〜８０点くらいと思っている。 来週以降も楽しく調整にこだわってみたい。舵のシャープな入りはＧｏｏ。
ＰＳ．久々にＺｏｏＭＺｏｏＭを持ち出してファンフライを楽しんだ。 今回こだわり、初めてハンドキャッチ挑戦＆成功した。低空でのフライトは中々こちらもＧｏｏ！（癖になりそ〜）
２００５年５月２２日（日）
今週は多忙にてフライト練習のみ（借り物スタイラスにて）。 当然、待ち人も来たらず・・・。 来たらすぐセッティングに入りたいのだが！ 改造テーマもスタイラス到着するまで進捗せず！
２００５年５月１５日（日）
最終秘密兵器の投入を行い、ＥＶＯも上位ヘリをカモに出来るところまで近づいてきた。本日は借り物のメカで暫定調整であったが、来週はＭｙプロポで調整へ。
２００５年５月８日（日）
試したい事があり改造をしてみた。風があまり吹いておらず強風時の確認を残すが、手ごたえはあった。
２００５年５月５日（木）
社内旅行や山登りでフライトをキャンセルしていて、更新が出来ていませんでした。連休中に調整して見たかった点について試しながらＦ３Ｃの練習を進めた。 結果は？ ・・・
２００５年４月１７日（日）
とっても良い天気。 視界もクリアで上空も良く見えた。 ＥＶOはなかなか検討をしている（怒られるか？）。 手ごろのサイズでコストパフォーマンスに優れ、１ランク上のヘリをカモれる性能。 もうチョット改良が出来たらとっても嬉しいので、悩んで見ようと思う。
２００５年４月１０日（日）
相当強い台風？並みの風が吹き荒れ、ヘリが壊れる（ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ損傷は有った？）一歩手前であった。調整は色々試し良い方向へ進んでいると思われる。 演技の練習というより調整を楽しんでる感じ！？
２００５年４月３日（日）
スカディが少しづつ手に馴染んで来た。久々なのでとても新鮮である。 目標は高く？、打倒EX・WC ａｎｄ Ｅ３って！（がははは ・・・）
２００５年３月２７日（日）
なかなか時間が取れない。やっと取れたと思ったら雨が邪魔を！ 来週は本格的に調整をしたいと思うが！
２００５年３月１２日（日）
冬に逆戻りし雪が積もってしまった。しかも風もかなりあり電動も厳しい状況。 封印を解いたお陰でもの作りネタはあり来週あたり飛ぶ？
２００５年３月６日（日）
最近ヘリが少々恋しい？！ 何か欲しいのだが・・・。 ま〜しかし当面は電動（2段もあるし）・エンジンであそぼ〜って！
２００５年２月２７日（日）
もう2月も終ってしまう。 やっと季節がかわりエンジン機が飛ばせることになる。 電動で練習した成果が出る？
今日、知人のスカディ・EVを調整させてもらった。久々に上空でロールもした。やっぱヘリも面白いのだが・・・ （＾＾；
２００５年２月２０日（日）
練習出来るかと出かけたが、風・雪でファンフライは風に流されてしまいリリースすら注意が必要な状況で、そうそうに帰宅した。（おもしろくな〜）
２００５年２月１３日（日）
風がそれほど吹かなければミスは少なくなったトルクロール。 しかし、やっても〜た。 瞬間的な水平・モーターストップが出来ず、機首からゴツン（派手な着陸？） でもすぐ？復活しました。
２００５年１月３０日（日）
ＺｏｏＭＺｏｏＭのトルクロールもなれて来た。 しかし、このくらいのサイズでは風が吹くと厳しく、トルクロールもヘリのピルエットと同じで、かぜの吹いている方向へ機体を傾けないとコケてしまう。 ヘリのホバーに通じる部分多々有り。
２００５年１月２３日（日）
ほぼ調整が終わったＺｏｏＭＺｏｏＭ。 朝から雪が降って出動が出来ず、自宅裏の土手でフライトを楽しんだ。 あまり風が吹かなかった本日はフライト日より！
２００５年１月１６日（日）
やっと出来たＺｏｏＭＺｏｏＭ。 電動を飛ばすには少々強い風。 しかし飛ばしたい気持ちが優先しフライトへ。 風の問題や、寒さでリポのパワーが出ずイマイチの飛び。 来週以降へ持ち越し。（要研究も必要）
２００５年１月２日（日）
あけましておめでとうございます。 昨年１年間、飛行機をフライトして来ました。まだまだ中途半端な状況です。引き続き飛行機（アクロ系）を続けたいと思います。 Ｆ３Ｃもいつかは復活したいが・・・。（タイトルと違うし）