●モーター取り付け（マウント作成） 2006/7/17
そう簡単には進まない。自作部分！
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オリジナルのエンジン用マウント。
ここにフローティングマウントを搭載する。
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電動用にマウントをカットした。
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自作したモーターマウント。強度が心配でクロスメンバーを２本補強で入れた。微調整は残すがほぼ最終系のアストラルEP仕様！
カウルへプロペラ軸を綺麗に出さないとスピンナーが合わなくなります。 |
●メカ積みのシュミレーション 2006/7/23
重心位置を考えながらシュミレーションをした。
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下から
モーター
アンプ
リポ３S×２
レシーバー
サーボ×２
メカ用バッテリー
これでざっくり指定の重心位置であった。
アンプを搭載する場所が短く厳しい。
リンケージまでにはまだまだ時間が掛かりそう！
飛ぶのは秋口？
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●なかなか進まないが、主翼がほぼ完成。 2006/8/20
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サンワのサーボを利用してほぼ完成した主翼。
ヘリ用のロッドエンドを利用して見た。
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全体のイメージ。
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補強した接合部分。 |
ちなみに、重量は約600ｇです。（かなりいい加減なハカリですが！） しかし、
フルプランクでこの重さなら軽い方なのでしょうか？ オキザリスは標準サーボ（×2)＋部分プランク（?）で同じく約600ｇです。しかもサイズ的にはかなり小さ目の主翼なのに？ （今からステッカーとバスコークを充填したら650ｇ？）
●なかなか進まないPart2 2006/8/31
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カウルを取付けました。モーターなので、大きなネジは不要でしたが、ゴムのガイドとセットにしています。
モーターの軸出しに時間が掛かってしまいました。 |
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ラダーは両引きのワイヤーにします。
エレベーター取付け後の作業とします。 |
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水平・垂直尾翼回り。まだエレベーターは付けていません。 |
やっと本体系へ進みつつあります。あと、10時間は軽く掛かるでしょう？！
重量が気になりますが、既に減量は無理な状況です。 9月下旬にはフライトしたいものですが！（H社の大会があるらしい！）
●やっとここまでPart3 2006/9/10
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ラダー、エレベーターサーボ
まわり。 |
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モーター、脚＋スパッツ。 |
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ラダーリンケージ。 |
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エレベータリンケージ。 |
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風の抜け用加工。 |
やっとここまで完成。アンプ・キャノピー・重心調整を残す。
●一応完成。週末初フライト？ 2006/9/19
重量は、約２９５０ｋｇ（受信機用バッテリを軽量版に変更予定）
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