●届きました練習機　2009/9/12･13 主翼は薄型です。 80割がた出来上がった板ﾏｸﾛ EPP〜ﾌﾙｻｲｽﾞと最近の練習が極端だったので、エンジン機を調達しました。久々の70ｸﾗｽです。気楽に飛ばせる事を目的とし、HOKUSEI　ｽﾎﾟｰﾂ＆ｱｸﾛ機の「Macrobat70」を選択して見ました。　ｴﾝｼﾞﾝは、初めて買った4ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝのFZ63です。長期間使いたいので、重さ覚でｽｰﾊﾟｰｸﾘｱｺｰﾄ処理しました。　またﾊﾟﾜｰ面で少々不利と思われ、すべてﾐﾆｻｰﾎﾞ（S9650×2･SDX762×3)を搭載します。今週中に何とかﾘﾝｹｰｼﾞを済ませ、連休には飛ばそうと思っています。 ●初フライト　2009/9/20〜22 ｼﾙﾊﾞｰｳｲｰｸの渋滞です。 高速道路なのに低速！ 準備中のﾏｸﾛﾊﾞｯﾄ！ 飛びは良いとの事。 ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰはまるで、 「Wingray」 ですね！ ｶﾗｰﾘﾝｸﾞのｲﾒｰｼﾞもそっくり！ ﾌﾗｲﾄ前に写真を撮って頂きました。 いよいよ、ﾌﾗｲﾄですが、この直後ﾄﾗﾌﾞﾙ多々！ YOさんのﾏｸﾛﾊﾞｯﾄはｷﾞﾝｷﾞﾝです。 （ｽｺﾞ〜） 機体を持っているのは、J君。 目の前でｸﾞﾙｸﾞﾙとﾄﾙｸﾛｰﾙ中。 ｶｯｺいいですね！ 地元に帰り早速飛ばしました。ほぼ貸切！ 久々の70ｸﾗｽの飛行機（ｾﾞｸｰ以来)です。さすがに、FZ63では非力でしたが、25%ﾆﾄﾛならなんとか練習は可能な状況です。（20%なら無風時OK)　F3A（P-11)専用練習機として利用して行きます。 飛ばした感じは、私の経験で過去最高のﾅｲﾌｴｯｼﾞの浮きです。ｽﾋﾟｰﾄﾞもRAM13×6を使っているからか、程よいｽﾋﾟｰﾄﾞで、今風な飛びをしていると思います。ﾛｰﾙ系やMのﾛｰﾘﾝｸﾞﾙｰﾌﾟも感じ良く浮いて行きます。小さい飛行機に有りがちな、ﾊｰﾌｷｭｰﾊﾞﾝからの引き起こしで水平に戻った時の、腰砕け風な不安定感はないですね！　重量を気にし、ﾗﾀﾞｰ・ｴﾚﾍﾞｰﾀにS9650を使いましたが、ややﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰになってしまい、ｴﾚﾍﾞｰﾀのみS9255に変更しました。天候が良ければ明日も飛ばそ〜かな！（＾-＾)ｖ ●P-11の練習　2009/9/23 午前のみﾌﾗｲﾄに出かけましたが、霧が深く少々待ちぼうけ！　その後何とか霧もはれ、飛ばせるくらいまでなり練習開始へ！　さすがﾆﾄﾛ20%では修正舵が大きいと上昇力に影響が出てしまいますが、逆に練習になると思います。ﾐｽは許されない集中力が必要ですね。　少しづつ飛行機にもなれ、良い練習になりそうです。 ●慣れて来た板マクロ　2009/9/27 燃料ﾀﾝｸ位置を変更しました。 マクロバットにもなれて来ました。ナイフエッジは良く浮くし、スピードはゆっくり飛ぶし、良い感じで練習出来てます。　しかし、段々慣れてくると、燃料が少なくなると重心位置が変わり、ダウンを打ちながらのフライトになります。最後のナイフエッジ切り替えし頃は、ミキシングも違って来てます。本来は重心位置にタンクを移動すべきと思いますが、上下重心も狂う（改造も大変）と思うので、暫定的に約４cm後へ移動して見ました。また、S9650がややトルク不足かなと思われ、S9255に変更する可能性が出て来ました。 ●良い天気　2009/10/4 ほぼ前面に生え揃った芝です。 綺麗に刈りそろえました。 Yさんのスケール機 Kさんのエンジン始動中のオスモス７０。 待機中の板マクロ 良い天気で、皆さん楽しむ事が出来ました。（午前中は飛行場整備、昼は豚汁付）　板マクロは、ミニサーボが不調となり交換しました。デジタルも今一動きが気に入らず、３回交換しアナログサーボで、こんなもんかなと妥協しました。（S9204→お古)　これでほぼ重心位置が指定付近（燃料が入るとやや前重）になりました。　土曜日は結構変な前風が吹いており、RAMペラでは難しかったですね。こんどAPCを試して見ようと思っています。 ●３連休　2009/10/12 連休で多くの皆様がくつろぎました。 お昼は、猪・鹿の焼肉でした。 YYご夫妻もいらっしゃいました。 飛行機はサンデーα。 ３連休とも良い天気でした。風向きはクルクル回り、ほぼ全ての方向からの練習が出来たかも知れません。気温の差も有り、気温が低いとエンジンも回りますが、少し高いとギリギリって感じでした。P-11はもっと細かな点に注意して練習する必要が有りそうです。ペラは風対策でAPC１３×６を使い始めました。上昇力は良いと思います。 ●秋晴れ　2009/10/18 風は有りましたが、天候に恵まれた、飛行場でした。 Mさんの新作このあと・・・ FさんのH社タービュランスです。 まだ調整がいりそうです。 板マクロ、FZ６３です。頑張って回ってます。 ペラはAPC13×6改(じつは怪しいの怪です） 離陸中の板マクロ。（パイロットは良い姿勢） 写真はKDさんが撮って下さいました。 風は有りましたが練習出来ました。着陸は若干苦手の右からの進入で、手前の谷を抜ける時、結構暴れます。その後は、何とか下りてきます。（ゴルフで例えると谷越え風で意外と難しい）　これからの季節、特に西風（前風）が多く、なれておく必要が有ります。練習は結果的に、前風練習となり、寄せない飛ばし方になりますが、ま〜そう簡単ではありません。 ●ＹＯ先生テージャスへ　2009/10/25 久々に、当クラブにいらっしゃった、YOさんのアリエスの離陸。 同じくYOさんの超低空トルクロール。 離陸はハンドリリースにて。 私の板マクロとそろい組み写真。 Ｎさんのアルティア１１０の初フライト。 良い感じで飛んでました。 でも調整はYOさん、助手はYYさんの最強ｺﾝﾋﾞでした。 約１年ぶりに、YOさんが当クラブに、いらっしゃいました。芝もいい感じなので、アリエス・アルティアも飛ばされ、勉強になりました。（近めスローフライトは凄いの一言）　私も１年ぶりに、アストラルXを持って行き、１．５ヶ月ぶりにフルサイズでP-11を飛ばしました。いい飛行機ですねアストラル！パワー・スピード・安定感 「ヨシ！」です。YOさんには、板マクロのクセ取りもしていただき、来週からはより１段階安定した飛びに変わると思います。 YOさんYYさん有難う御座いました。 ●まずまずの天候　2009/10/31 緩やかな後風でした。 待機中のマクロバット。 １フライト目、エンストし、エンジン調整中の、Tさんのストライカー 最近霧が深いですね！ AM10:00ごろまで霧が晴れません。 天候は適度の風で基本練習ってとこでした。 近目を飛ばそうと思いますが難しいですね。 演技中の姿勢にバラ付きが有ります。 苦手な演技は特に猛特訓が必要です。（＾＾； ●良い天気　2009/11/8 GさんのＺＥＮ９０を調整中の、ＭさんとＹさん。 最近当ｸﾗﾌﾞで流行っているｻｻﾞﾝｸﾛｽです。 今日は4機揃いました。 Ｔさんの板ﾌﾟﾗｲﾏｽ。 OS70もまずまず？！ YYさんのｾﾞｸｰ70。 最近復活されました。 久々に汗が出るくらいいい天気でした。今流行のｻｻﾞﾝｸﾛｽは5機いますが、本日は4機揃いました。ｻｻﾞﾝｸﾛｽでは、息抜きでﾄﾙｸﾛｰﾙや、低空でのｽﾛｰﾛｰﾙｵﾎﾟｼﾞｯﾄの練習をしています。（難しいですね）　最近左からの風も多く、比較的左右飛ばしていますが、風に関係なくﾌｨｷﾞｱMは難しいですね！板ﾏｸﾛは比較的小さめのRでも、浮きを生かせますが、浮きの悪い飛行機は難しそうですね。側面積が大きく幅が細いﾌﾙｻｲｽﾞって！（Mid・・・？） ●風強し　2009/11/15 Iさんの舵角を確認中のYさん。 飛行機は､ｽｶｲｽﾀｰ110。 Yさんのｾﾞｸｰ63S。 日曜日は風が強い１日でした。5〜7ｍくらいは吹いていたと思われ、63ｸﾗｽの飛行機では、かなりユレ・流され等、厳しいですね。ｺｰｽ維持で気を抜けない集中力が必要で、練習になります。（＾＾； 110ｸﾗｽは、さすがに暴れず、いいｺｰｽをﾄﾚｰｽしていました。夕方、Yさんのｾﾞｸｰ63Sをお借りし、飛ばさせて頂きました。最近、板ﾏｸﾛの敏感な舵になれすぎ、従来のｽﾀﾝﾄ機のﾌｨｰﾘﾝｸﾞが消えていました。（特にﾗﾀﾞｰは遅れが発生） ところで、最後のｽﾋﾟﾝで切替し後、ｽﾋﾟﾝの回転ｽﾋﾟｰﾄﾞが高く、止めが決まりません。みんなどんな設定をしているのでしょうか？12ZAﾌﾟﾛﾎﾟの設定を簡単に切り替えられる様にして見ました。 　　�@ｽﾋﾟﾝｺﾝﾃﾞｼｮﾝは1つで、手で加減している。（もしくは加減なし） 　　�Aｽﾋﾟﾝの入りは右（左）と決め、切替し後の舵角を少なくしている。 　　�Bﾌﾟﾛﾎﾟの機能を使い、切替し後の舵角をｽﾃｨｯｸで対応している。 　　　→　LOGIC：ﾗﾀﾞｰ（ALT）→AND→ﾗﾀﾞｰ（NORM）を左右作成 　　　　　 これで、右から入っても左から入っても、切替し後の舵角を調整した 　　　　　 値で利用可能になります。 （来週3連休で試して見ます） ●久々いい天気 2009/11/23 写真なしにて古いものを利用。 23日（月）は一日中いい天気に恵まれました。風もほとんど吹かず基本練習って感じでした。ﾊﾟﾜｰ的に厳しい状況も有りましたが、最近はいい感じです。省略していたｽﾅｯﾌﾟも可能なくらいに回ります。（ｵｲﾙ量がUPした) ところで、ｽﾋﾟﾝの切替し後の舵角はいい感じに調整出来ました。（最後の止めはこれからですが・・・（＾＾；） これから寒く風も強い日が続く季節に突入しますが、指対策（手袋・ﾌﾟﾛﾎﾟｶﾊﾞｰ）を行わないと数分でｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟし練習になりません。何か良い方法を考えて見たいと思います。 ●お邪魔しました 2009/11/28 曇り空と北風（6〜7m) 久々に6ﾗｳﾝﾄﾞを飛ばしたｱｽﾄﾗﾙX YOさんのｱﾘｴｽ 岡山にお邪魔しました。（有難う御座いました）　風結構吹いていました。左斜め後の風で、ｴﾙﾛﾝもぐらぐらで、演技しながら流れない様に押さえ、且つ、近めの練習でした。少しでも舵・判断が遅れると即流されてしまいます。風が有るので、ｽﾛｰﾛｰﾙや8ﾎﾟｲﾝﾄは、ほとんど1/3位のｽﾛｯﾄﾙで、飛んでいる状況でした。それでもｾﾝﾀｰを突き抜けてしまいます。難しいですね！でもいい練習が出来ました。 ●風吹きました　2009/12/6 レイディオグローブ。 本日は今年最後の飛行場整備の日でした。皆様お疲れ様です。終わった後は、お約束の鍋・ご飯・牡蠣付きでした。いつも有難う御座います。午後からフライトでしたが、凄く風が吹（左斜め前）いていました。風の対処をしますが、中々思う様に飛んでくれません。（＾＾；　寒さも有りましたが、当面手袋（指出し）で何とか可能な範囲でした。本日は使いませんでしたが、もっと寒くなったらとグローブを出して見ました。エンジン始動時は注意が必要ですが、寒さはあまり感じないですね！これでも駄目なら、手袋（指出し）＋ほかほか等の利用になると思います。来週から忘れず持って行こうと思います！ ●久々の更新　2009/12/27 久々の板マクロのフライト 後はNさんのアルティア09 雪・雨・用事等々で久々の板マクロでした。フライト間隔が空くと、飛びの細かなチェックポイントが消え、雑な飛行機まかせの飛びになってました。（＾＾；　まだまだ体に覚え込ますには相当時間が掛かりそうです。当面は苦手演技の反復で無意識に飛ばせる様特訓が必要です。しかし、折角の休みも雨・雪の予報が出ており、あまり練習が出来ない状況の様です。（T_T） つづく

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